Korak za korakom: od usposabljanja do opravljenega izpita
1. Teoretično usposabljanje pri organizaciji za usposabljanje
K izpitu si pripuščen le s priporočilom svoje organizacije za usposabljanje (ATO/DTO oziroma letalska šola). Ta potrdi, da je teoretično usposabljanje končano in da imaš dovolj znanja. Priporočilo velja 12 mesecev.
2. Prijava pri pristojnem organu
Izpit opravljaš pri organu, ki izda tudi tvojo licenco. V Nemčiji so to deželni letalski organi (npr. Regierungspräsidien ali letalski organi dežel), v Avstriji Austro Control. Prijava običajno poteka prek obrazca, ki ga tvoja letalska šola potrdi s priporočilom. Za dodelitev termina načrtuj dovolj časa vnaprej. Pristojbine določi posamezen organ.
3. Jezik izpita
V Nemčiji in Avstriji lahko izpit opravljaš po izbiri v nemščini ali angleščini. Dovoljen je zgolj prevajalski slovar.
4. Dan izpita
- Prinesi: osebni dokument, kemični svinčnik, svinčnik, radirko. Papir za zapiske zagotovi organ.
- Dovoljeni pripomočki: neprogramabilen kalkulator (brez alfanumeričnih ali letalskih funkcij), mehanski navigacijski računalnik (npr. Aristo, Jeppesen, Navimat), kotomer ali navigacijski trikotnik, (preluknjalni) šestilo, ravnilo in pisalni material.
- Mobilni telefoni in druge elektronske naprave morajo biti izklopljeni ali v načinu letenja.
- Vse dokumente, tudi popisan papir, moraš na koncu oddati. Izpitna vprašanja so zaupna, prepisovanje je prepovedano.
- Če se na dan izpita ne počutiš dobro, to povej pred izpitom.
5. Rezultat
Rezultati so objavljeni takoj po koncu izpita in se posredujejo tudi tvoji organizaciji za usposabljanje.
Poskus goljufanja: posledice
Kdor je pri goljufanju ujet, je izključen iz nadaljevanja izpita. Vsi tisti dan opravljeni predmeti veljajo za neopravljene, od nadaljnjih izpitov pa si izključen za vsaj 12 mesecev. Kot goljufanje štejejo na primer nedovoljeni pripomočki, komunikacija z drugimi kandidati ali odnašanje zapiskov iz izpitnega prostora.
Kako se najbolje pripraviš?
Objavljena vprašanja ECQB-PPL po temah in vrsti nalog ustrezajo pravim izpitnim vprašanjem. Neobjavljena vprašanja občasno vsebujejo drugačne formulacije ali vidike teme, vendar ne obravnavajo neznanih področij. Samo učenje na pamet zato ne zadošča, razumeti moraš osnove.
- Predelaj celoten katalog vprašanj predmet za predmetom in ponavljaj šibke teme.
- Vadi računske naloge (navigacija, zmogljivosti) s pripomočki, ki so dovoljeni tudi na dan izpita.
- Simuliraj izpit pod časovnim pritiskom, da lahko oceniš časovne omejitve po predmetih.
- Uporabi razlage k vprašanjem, da razumeš, zakaj je odgovor pravilen.
Pogosta vprašanja
Koliko vprašanj ima teoretični izpit EASA PPL?
Glede na organ približno 120 do 132 vprašanj v devetih predmetih. V zgornjem primeru severnonemških organov je to 132 vprašanj v 284 minutah.
Koliko odstotkov moram doseči za uspeh?
Pri vsakem predmetu vsaj 75 %.
Ali moram vse predmete pisati isti dan?
Ne. Za opravljanje vseh predmetov imaš 18 mesecev. Vrstni red je prosto izbran.
Kolikokrat lahko ponavljam predmet?
Do štiri poskuse na predmet. Nato, ali po izteku 18 mesecev, je treba po dodatnem usposabljanju ponoviti celoten izpit.
Kako dolgo velja opravljena teorija?
24 mesecev od datuma opravljanja, da na tej podlagi pridobiš licenco.
Ali so za napačne odgovore kazenske točke?
Ne, kazenskih točk ni. Pri vsakem vprašanju je natanko en odgovor pravilen.
Opomba: Podatki temeljijo na javnih informacijah letalskih organov in predpisu EASA Part-FCL ter se lahko spremenijo ali se razlikujejo glede na organ. Zavezujoče so aktualne informacije tvojega pristojnega organa in tvoje organizacije za usposabljanje.
Nadaljnje strani
PPL question bank (angleščina) :
Načini usposabljanja na pilots.school
